博盈证券比亚迪董秘李黔：新能源车出海空间广阔，全球渗透率26%、中国50%、欧洲38%，其他多数国家不足10%

专题：深交所2026全球投资者大会：资本市场与创新成长——“十五五”规划下的中国机遇

　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！

　　5月28日，在深交所2026全球投资者大会上，比亚迪董事会秘书、首席投资官李黔围绕全球汽车产业变革、车企出海机遇及全球化发展痛点展开分享，剖析中国新能源汽车出海现状与未来发展路径。

　　李黔表示，百年汽车行业正迎来颠覆性变革，全球汽车市场全面向新能源转型。凭借完整产业链与技术积累，中国新能源车全球市占率稳居前列，汽车出口量已连续三年超越日本、德国。2025年我国电动汽车出口总量达700万辆，出口增长动能持续强劲，中国已跻身全球新能源汽车大国与强国行列。

　　从全球市场空间来看，行业出海潜力充足。当前全球新能源车渗透率为26%，中国渗透率达50%，欧洲为38%，其余多数国家渗透率不足10%，海外市场提升空间巨大。结合自身出海数据，比亚迪海外销量增长迅猛，出海四年间销量从6万辆攀升至2025年超100万辆，2026年预计突破150万辆。依托电池、储能、半导体及AI技术优势，公司海外增长动力充足，其中在巴西市场，比亚迪助力当地新能源车普及，2025年销量超越特斯拉登顶当地新能源车企销量榜首，品牌已获得全球多国市场认可。

　　与此同时，车企全球化布局仍面临多重现实阻碍。李黔坦言，当前地缘政治局势复杂、国际贸易扰动增多，叠加跨境资金结算、外汇风控、物流清关等运营难题，比亚迪出海阻力持续加大。此外，部分海外市场存在外交阻力，进一步提升了本地化经营难度。

　　李黔指出，比亚迪正推进全面本地化战略，巴西工厂已是重要落地实践，未来将持续搭建本地供应链与结算体系。他呼吁资本市场、金融机构及国内外政府多方提供支持，依托跨境金融服务、友好双边外交关系与公平海外营商环境，助力中企车企平稳应对出海挑战，依托国内供应链、成本与研发优势，持续输出技术与产品，抢抓全球新能源转型红利。

新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。